Двигатель Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)
Двигатель Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)
35490 ₽

Двигатель Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)

9 лс Мощность
Вал 25 мм Вал
1 год Гарантия
35 490 ₽
В наличии
В {{ userCityName }} за {{ deliveryDuration }} дней
128 отзывов всего 94% рекомендуют · по 31 текстовым отзывам
Гарантия
1 год
Доставка
Жесткая упаковка
Доставка
Доставка застрахована
Больше штук - меньше цена

    Купи больше и получи меньшую цену:

    За 1 штуку - 35 490 ₽/шт

    За 2 штуки - 34 097 ₽/шт

    За 3 штуки - 33 632 ₽/шт

    За 5 штук - 32 703 ₽/шт

    Акция действует независимо от типа оплаты. При оплате онлайн на сайте или через расчетный счет - скидка будет еще больше (будет указано при оформлении заказа)

Мнение покупателей
4.5
31 текстовых отзывов
5 15
4 16
3 0
2 0
1 0
94% покупателей
рекомендуют этот товар
  • Заводится с пол-оборота в любую погоду
  • Автоматическое сцепление упрощает работу
  • Мощности хватает для любых задач
  • Работает тихо и стабильно
Суммаризация отзывов клиентов
AI
Покупатели отмечают отличное соотношение цены и качества, а также стабильную работу на мотоблоках и снегоуборщиках. Двигатель особенно подходит для тех, кто ценит лёгкий запуск в морозы и комфорт при частых остановках.
Что учесть: Неполная комплектация для некоторых моделей
Читать все отзывы

Мнение Российского Инструмента

Индекс качества 75 из 100

Оригинальный двигатель Lifan. Lifan - самая распространенная марка двигателей в России, потому это самый дешевый вариант, с которого начинаются хорошие брендовые двигатели.

Крепкая рабочая лошадка со стабильным качеством сборки. Можем смело рекомендовать для установки на любую технику.

Описание Двигателя Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)

Электростартер ⚡

Электростартер ⚡

Данная модель оснащена электростартером, а значит двигатель можно заводить с ключа (как автомобиль).

Дублирующий ручной стартер?

Да, помимо электростартера есть дублирующий ручной стартер.

Нужен ли аккумулятор?

Да, для работы электростартера он должен быть запитан на аккумулятор.

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Редуктор автоматического сцепления (тип R) ⚙

Данная модель оснащена редуктором автоматического сцепления с понижением оборотов 1 к 2. Это самый распространенный тип редуктора. 

Что значит "автоматическое сцепление"?

Пока двигатель находится на малых оборотах - вал двигателя внутри редуктора вращается, но НЕ передает крутящий момент на выходящий вал редуктора (вал редуктора НЕ вращается). Лишь после достижения валом двигателя высоких оборотов (около 3000 об/мин) происходит сцепка и крутящий момент с вала двигателя начинает передаваться на выходящий вал редуктора.

Что значит понижение 1 к 2?

Редуктор понижает обороты двигателя в два раза. Например, если вал двигателя вращается с частотой 3000 об/мин, то выходящий вал редуктора будет вращаться с частотой 1500 об/мин.

Где и для чего используется такой редуктор?

Используется на мотобуксировщиках, снегоходах, минитракторах, багги и другой подобной технике. Решает сразу две проблемы:

  1. Остановка и начало движения
  2. Понижение оборотов двигателя для комфортных (для большинства агрегатов)

Двигатель Lifan 177FD-R мощностью 9 лошадиных сил представляет собой высококачественное и надёжное устройство, предназначенное для использования в качестве источника энергии для различных типов оборудования. Этот бензиновый двигатель отличается компактными размерами и небольшим весом, что обеспечивает удобство его установки и транспортировки.

Одной из ключевых особенностей двигателя Lifan 177FD-R является использование бесконтактной полупроводниковой системы зажигания. Эта система обеспечивает долговечность и надёжность работы двигателя, а также простоту его эксплуатации. Благодаря своей эффективности и удобству использования, эта система зажигания становится популярным выбором среди пользователей.

Для заправки двигателя Lifan 177FD-R рекомендуется использовать топливо марки АИ-92. Это позволяет обеспечить оптимальное соотношение производительности и расхода топлива, что способствует эффективной работе устройства.

Понижающий редуктор и электрозапуск расширяют область применения двигателя. Эти функции делают его подходящим для использования с различными типами оборудования, такими как помпы и генераторы. Универсальность и функциональность двигателя Lifan 177FD-R делают его незаменимым инструментом в различных областях деятельности.

  • Применение: идеально подходит для использования в качестве силового агрегата для мотобуксировщиков малого класса и картинга

Характеристики Двигателя Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)

Рабочие характеристики

Мощность
9 л.с.
Тип двигателя
4-тактный, одноцилиндровый двигатель
Охлаждение
Воздушное
Рабочий объем
270 см³
Максимальная выходная мощность при 3600 об/мин
6.6 кВт
Макс. крутящий момент
15.5/2500 Н.м / об./мин.

Вал и совместимость

Конечный вал
22 мм
Диаметр вала редуктора
22 мм
Выходной вал двигателя
25 мм (шпонка)
Направление вращения вала
Против часовой стрелки
Расположение вала
Горизонтальное
Особенности двигателя
Редуктор автомат. сцепления (1:2)
Длина вала
60 мм
Двигатель подходит на
Снегоуборщик

Запуск и электрика

Стартер
Электростартер
Катушка освещения
Отсутствует А

Топливо и обслуживание

Емкость топливного бака
6.0 л
Вместимость масла
1.1 л
Тип топлива
Бензин
Расход топлива
374 г/(кВт * ч)
Материал гильзы цилиндра
Чугунная

Габариты и гарантия

Гарантия
12 мес.
Вес
32 кг

Дополнительно

Производитель
Lifan
Особенности двигателя
Электростартер
Особенности двигателя
Электростартер

Отзывы о Двигателе Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)

Отзывы на отдельной странице

Вопросы и ответы о Двигателе Lifan 177FD-R (9 лс, электростартер, автоматическое сцепление)

Здесь собраны вопросы, которые ранее задавали другие покупатели, и ответы магазина. Также ниже есть общая информация о товаре.

Ответы на вопросы по товару

Перед обкаткой двигатель необходимо установить на само устройство (мотоблок, генератор, мотобуксировщик). 

Строго запрещается обкатывать двигатель на холостом ходу! Нельзя ставить голый двигатель на пол и включать его, чтобы он "отработал" 4-5 часов.

Двигатель обкатывается примерно 4-5 часов на средних оборотах во время работы. Старайтесь избегать и продолжительных минимальных и максимальных оборотов.

После 4-5 часов первое масло необходимо слить - после этого двигатель можно эксплуатировать в нормальном режиме.

Редуктор данного двигателя придет уже заправленный маслом. Время от времени масло нужно будет доливать шприцыванием.

Для редуктора нужно максимально жидкое масло - в идеале гидравлическое HLP-46. Это достаточно редкое масло, но у нас оно есть - Масло Brait гидравлическое (дровоколы, редукторы R, L) HLP-46.

 

Данный тип масла продается далеко не во всех магазинах.

Поэтому, если вы не из крупного города - логично взять сразу пару штук.

Конечный вал данного двигателя - 22 мм (под шпонку).

На такой двигатель подходят:

Загружаем общие вопросы и ответы…
35 490 ₽